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2025款比亚迪汉搭载激光雷达和英伟达Orin X芯片,全面提升智能驾驶体验

更新时间:2024-09-10 10:16:53作者:yidaimei

2025款比亚迪汉搭载激光雷达和英伟达Orin X芯片,全面提升智能驾驶体验

图片来源:比亚迪官方

9月9日,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV正式上市。其中,2025款汉EV共推出4款车型,售价区间为17.98万~23.58万元;2025款汉DM-i共推出5款车型,售价区间为16.58万~22.58万元,相比于2024款车型,起售价降低了4000元。

作为改款车型,2025款汉DM-i与汉EV主要在动力和智能化方面进行了升级,尤其是顶配车型搭载了王朝网首个激光雷达的高阶智驾系统——DiPilot 300。

此前,比亚迪董事长王传福曾公开表示,“未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元。2024年,比亚迪将推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来,比亚迪20万元以上车型将提供高阶智能驾驶辅助系统的选装,而30万元以上车型将全部标配。”

比亚迪汉于2020年7月份首次上市,距今已有4年时间。官方数据显示,比亚迪汉家族今年8月销量达到17029辆,累计销量已经突破79万辆。作为比亚迪旗下走量车型,汉家族也到了更新换代的节点。

具体来看,2025款汉DM-i全系搭载第五代DM技术,标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统。其中,插混专用1.5Ti高效发动机最高热效率可达45.3%,使车辆亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航长达1350km。

2025款汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台,全系标配刀片电池,新车CLTC综合工况下最长续航可达701km。

尤其是智能化方面,2025款汉DM及EV顶配版本升级搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 300。新车搭载了英伟达Orin X高算力芯片,算力达254TOPS。同时,全车包含1个高感知激光雷达。5个高精毫米波雷达,2个智能驾驶前视摄像头等共计31个传感器,提供包括城市领航、高快领航及代客泊车(部分功能需通过OTA升级)等多项辅助驾驶功能,实现行泊车的全场景覆盖。

2025款汉家族还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,通过阻尼的毫秒级调节。当车辆经过颠簸路面时,采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,可有效缓冲路面激励输入,快速抑制车身的垂直方向运动;当车辆处于快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。

2025款汉家族搭载智能座舱高阶版-DiLink 100,基于D100(6nm)芯片。算力提升至136K DMIPS,优于竞品普遍采用的算力为105K DMIPS的8155芯片。

整体而言,比亚迪2025款汉家族最大看点是激光雷达上车,补齐了高阶智驾的短板,增强了其在新能源汽车下半场竞争的实力。(本文首发于钛媒体App)

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